[Collins]: 西梅德福分区提案的提案草案。 这是我们第一次研究初步建议。 这绝不是上次我们在此过程中进行之前先查看该提案。 今晚的目的是审查演讲，使我们概述了NS同事的提议，这将使我们熟悉西梅德福广场分区区的边界。 初步的建议，哪些领域，哪些区域应该是哪些街道，以及为何分区的目标以及这与全市范围内分区项目的整体目标保持一致。 经常参加此次会议的人们已经知道这一点，但是西梅德福广场和梅德福广场的提案也仍在进行中。 这两个提案紧随其后，对我们的商业和混合使用方法进行了更一般的讨论，对不起，该市的混合使用区域。 我想大约一个月前，我们就梅德福（Medford）剩下的走廊和广场的商业框架进行了初步讨论。 关于这种鸟的眼光有很多公众评论，30,000英尺的查看讨论。 我认为，我们确实经常听到的一条评论是，人们非常特别地要求西梅德福广场（West Medford Square）的身高和密度来支持它，因为它是一个更加充满活力的商业广场，可以在通勤铁路停靠站中摆脱出独特的位置。 对于西梅德福广场（West Medford Square）来说，这是如此，就像这个全市分区项目的其余部分一样，我认为无论我们在哪里看起来都在城市各地进行这些更新和这些重新评估，我们的目标是保留我们对这些地方的热爱，保留每个空间的独特性，每个正方形，每个越野，每个越野。 并确保我们要保留我们对这些地方的热爱，而不是在任何地方进行分区。 我们知道我们需要发展，我们需要支持开发，我们需要大大增加住房。 因此，我们希望以每个正方形，每个正方形，走廊，邻居的方式量身定制的方式在每个正方形，每个走廊，每个街区。 因此，它适用于西梅德福广场（West Medford Square），就像我们的每个分区主题一样。 在将其交给Paula之前，我只想提及，因为我知道有些人今晚参加了这一过程，因为他们是西梅德福居民或企业主，他们以前从未参与过分区大修过程，只是在大修的其他类型的情况下陈述了这一点。 该提案，该提案草案，西梅德福广场的提案程序草案在全市分区评论时间表中还有许多其他主题。 市议会任命的第一个包裹是去年秋天回到的神秘大道走廊区。 然后，我们提出了绿色分数标题，该评分将更新环境和气候弹性与开发人员和主要建筑项目的奖励相关的激励措施和奖励。 我们任命了塞勒姆街走廊区。 我相信，目前正在进行的是社区和城市住宅分区主题，我相信本月将在社区发展委员会之前的第二个约会。 梅德福广场分区提案也正在进行中。 它仍在这个委员会中，对《 ADU条例》的更新仍在进行中。 该委员会也尚未转介。 因此，这是全市范围内的一个过程，我们欢迎每个人的参与和参与该项目的大部分感兴趣。 保罗，如果没有我的其他议员或市政府工作人员的初步评论，我很想将其交给Paola，以开始有关西梅德福广场分区草案的演讲。 哦，太好了。 我看到议员也与我们同在。
[Leming]: 理事会副主席，谢谢。 对不起，我的迟钝。
[Collins]: 谢谢你在这里。 好的。 看到没有举手的双手，而大厅为我的议员们放大了，只要您准备开始演讲，我都会把它交给保罗。
[Paula Ramos]: 大家好。 非常感谢。 我是Paola Ramos-Martinez。 我是INES Associates的高级城市设计师和规划师。 今天，实际上，我与空间分析师以及INES Associates的Jimmy Rocha同在。 我将分享我的屏幕。 因此，我们将在今天进行研究，我们将阅读过程，时间表，2025年，我们现在正在做的第二阶段，所有这些公众意见的机会，我们重复每次会议，以防万一有人新手。 我们将对我们正在做的事情以及原因进行一些介绍。 我们现在正在研究混合使用区，以及我们解释的所有商业框架。 抱歉，在上一次会议上，我们将在今天寻找，特别是为广场见面。 嗯，大免责声明。 我们今天展示的一切仍在讨论中，尤其是对于西梅德福广场而言。 我们将研究第一个建议。 我们正在等待您来自市政府工作人员，市议会和公众的所有人的评论。 因此，我们可以将其集成到我们的第一个提案中，我们将回来一个集成的建议。 我们还展示了某些部分，这些部分将准确解释您将看到的内容，但这些部分只是可能存在的例子。 这不是一项建议，特定的建议或类似的建议。 只是 了解该地区的可能性和机会是什么。 因此，根据制定或于2022年发布的综合计划，我们正处于该项目的第三阶段。 今天，我们将研究西梅德福广场。 嗯，这些是在计划和许可委员会会议上。 然后，我们还在担任城市委员会，社区发展委员会。 我们最近刚刚介绍了住宅区。 我们将回到市议会，嗯，建议，嗯，以我们在上次会议上听到的评论调整提案。 嗯，我们还在做一些公开的Q和我们参加的会议。 我认为一个星期前两个星期前。 我们做了住宅区。 嗯，所以我们还在下一个城市董事会的提案中实施了这些评论。 嗯，我们将有更新时间表。 在5月8日，我们将拥有正方形和ADU。 因此，我们将谈论五月8日关于梅德福广场，西梅德福广场和阿德斯。 因此，公众有机会参加。 例如，5月29日，我们将查看我们将要解决的任何其他走廊，例如Main Street。 然后在6月9日，我们将谈论停车并开始TDM讨论。 因此，如果有人有兴趣，那将是公开会议，我们将尝试尽可能地解决这些主题的任何问题。 嗯，我要去一点。 如果有人对此有任何评论或这里的问题，我们可以谈论这一点。 我只是要说的是，这些都是公众必须告诉我们他们对这些问题的看法的机会。 我们总是至少两次介绍市议会。 市议会。 UM首先，就像我们今天在西梅德福广场（West Medford Square）一样，我们将提出一个建议。 嗯，然后我们从公共市政府工作人员和市议会的第一份评论中获得了评论，我们将回来。 像修订的建议一样。 嗯，如果那是从城市投票的 向公众发表评论，然后市议会可以将其引用给市议会，这是回到市议会的另一个机会，要求人们谈论它并发表意见，直到通过为止。 嗯。 正如我所说，我们是。 我们采用了梅德福（Medford）于2023年1月发布的全面，UM计划，以及在此之前解决的气候行动适应计划和其他植物。 我们正在采取与分区有关实施这些更改有关的一切。 这就是这个过程的目的。 这是视觉，它在四分之一，住宅正方形，然后是某些机构锚，住宅密度，低密度和变换区域。 因此，我们从这个基本视觉图中获取。 我们正在研究这些主题。 因此，现在我们正在研究混合用途区。 我们过去了 塞勒姆，塞勒姆街和神秘大道。 这两个已经通过。 我们上次参加计划委员会会议时，我们谈论了第一个建议梅德福广场。 现在，我们将谈论西梅德福。 因此，如果我们看现有的，我们将查看西梅德福广场。 在这里，我们拥有最多的，这是当前和现有的分区以及目前可能的。 嗯，紫罗兰线是通勤者的步道，对不起，铁轨嗯，我们拥有高街，绿色线是公交线，所以在我们现在拥有的该地区中允许的允许的是商业上，这允许正确的六层楼高允许 它允许作为住宅建筑物，商业建筑四层楼，然后允许其他允许的建筑物是15个故事，我认为只有酒店。 一般住宅，即橙色，即单位和两个单位。 然后黄色，非常浅黄色，即单个家庭，只有单个单元。 然后我们有一所公寓，那就是这种珊瑚色的红色橙色。 那是公寓一开的，这是三个故事。 因此，这就是目前存在的。 嗯。 这些是所需的最小尺寸。 正如我们在这里看到的那样，酒店是15个故事，与C One相关。 嗯。 然后，多个住宅是六个故事，只有住宅，然后是其他允许的 嗯。 这将是建议。 因此，我们仍在使用与梅德福广场（Medford Square）的另一个广场一起使用的同一地区。 我们在这里没有任何混合使用，所以我们去混合使用三。 因此，我们仅使用混合使用两个，这是我们混合使用的两种不同的用途和混合用途。 嗯，然后我们使用城市住宅。 我们想在这里做的是扩大混合使用的可能性。 现在，它真的集中在大街上。 我们希望扩大扩大的可能性，并遵循轨道 还使用混合使用，因为我们可以沿着轨道稍高一点。 因此，我们正在扩大在底层和住宅高度的更多业务的可能性。 因此，我们对a的混合使用，那就是蓝色，这将是四个故事。 然后，我们始终将这些加上两者进行激励分区。 这意味着，如果他们给出了一些东西，如果开发人员还给社区还给社区，那就是我们所拥有的菜单清单，并且可以是负担得起的住房，它可以是一个广场，可以是 Spocket公园或一些更适合此区域的东西。 稍后我们将继续进行。 然后，他们可以在建筑物中添加两个故事。 因此，有四个加二和二加总分区将总共六。 然后，我们将使用混合用途2B，这是六个故事，正确的两个，还有两个带有激励分区的故事。 这意味着八个，但必须进行激励分区。 因此，我们想要的也不要低于现在的问题。 因此，这六个故事是通过维护的权利。 因此，在这种情况下，我们需要去混合使用2B。 然后，我们拥有城市住宅，我们可以拥有联排别墅，三个单元的住宅，多重，多单元的住宅，超过六个单元，以及我们将以一个，两个和三个单位来调查的ADU。 在这种情况下，我们也将Urban Residential用作四个故事。 嗯，所以我们将像我们为其他领域，该地区不同街道的某些部分以及外观一样看待。 目前存在的更褐色的中性色，然后是新建议，我们具有不同的颜色，通常在底楼使用这些红色。 停车是灰色的，住宅为黄色，然后我们总是将激励分区放置为可以添加的仪表板线。 因此，对于波士顿大街，我们有四个故事，然后有两个带有激励分区的故事。 我们对阴影进行了一些研究，只是说阴影需要更多的深度研究，因为方向 显然改变了。 因此，当我们具有南北方向时，它非常清楚，而阴影就是它。 但是，如果我们有东方和西方的方向，那确实改变了。 因此，这应该在非常3D的不同模型中完成。 嗯，我们建议进行激励分区，以伴随那些研究阴影研究的人。 嗯，这样它也使周围的社区受益。 嗯，它会看着，嗯。 在第二节中。 那是约翰逊大街。 嗯，并在越过步道的道路上玩道路。 铁轨，我们看到我们可以在铁轨上走得更高，因此我们建议一楼，然后盖住停车位，以便我们可以总共建造多达八个故事。 然后，如果我们继续在哈佛大学， 我们已经在哈佛大学的西部混合使用了B，因此最多八个具有激励分区，在哈佛大学大道的东部，我们有混合使用A，所以四个故事加两个。 确实，一些西部包裹非常大又长，这为 嗯，真正发展了该区域，并在挫折和更密度的情况下变得更加有趣。 因此，零件盖停车比右边更可行。 这就是为什么在右边也是如此。 嗯，我们更多地与邻居一起生活。 嗯， 鲍尔街（Bower Street）是四个楼层的住宅，将在鲍尔街（Bower Street）的东部，在西部，我们有四个加两个，并进行了激励分区。 然后高街，我们有四个加两个，一侧 另一个加六个加两个，在这里，我们需要对阴影更加谨慎，因为它是北方和南方的方向。 这样一个方式将是非常永久的。 我们需要小心。 这些街道不是很宽，因此我们需要对人行道的外观进行更多研究。 我们希望它们受到保护和步行尽可能的保护，因此我们需要研究那里应该有多少空间。 运河街，我们在西，运河街上还设有铁轨，以及如何与社区相吻合。 这是现有的包裹，住宅，因此将高度高到运河街，然后在铁轨上将高度推向铁轨。 这些是我们准备的部分。 我们可以为下一个部分准备更多部分。 我们只想听听第一个评论。 不仅是市政府议会，而且是公众。 他们的第一个想法是什么，以便我们继续这项研究？ 非常感谢。
[Collins]: 伟大的。 非常感谢您的概述，Paola。 我真的很感激。 再次，这是我们第一次查看该提案。 这只是草稿。 我们今晚不会投票。 这不是我们最后一次谈论这一点。 这只是迭代创建提案的过程中的第一步，然后将其发送给社区发展委员会，然后返回市议会。 因此，首先，我们将进行评论，问题，建议和偏好。 在会议结束时，当所有这些都充分耗尽时，我们将对所有公众发表评论。 我看到未投票的会员议员拉扎罗举手。 我们先向你去找你。 请继续。
[Lazzaro]: 谢谢。 我只有一个快速的音符。 谢谢大家接受这一点。 你能提到火车站在哪里吗？ 它真的很奇怪地位于住宅区，是的，就在那里。 我只是对 就像一个新建的车站。 我想知道您是否可以谈论这一点。 另外，我认为非常有趣的是，在运河街上，目前没有企业可以使用当前的分区，那里有企业。 这只是我们一直在当前的分区看到的东西 目前，我们的分区的写作方式根本不允许对我们的城市建造方式。 因此，谢谢您的接受。 感谢您所做的工作。 是的，如果您可以谈论我们如何现代化的话，以便将火车站以某种方式更加集成到附近。 谢谢。
[Collins]: 谢谢你，议员。 And yeah, Paula, if you're able to speak to just a little bit, I know there's the train station is already woven into the fabric of West Medford Square, but if you could speak just maybe a little bit to how that factored into the preliminary design of the interplay of mixed use around the train station, where it is in the center of the square, and how we could see that being part of the transition into the residential areas around West Medford Square. 我认为议员拉扎罗（Lazzaro）只是在寻找有关如何将火车站集成到广场的结构中，这是在这个更新的分区建议版中，将火车站整合到广场的结构上。 我从这张初步地图中可以看到的是，它是与已经存在的重大用途相匹配的混合用途，然后也将梯度纳入混合使用中，还有Urban Residential，但是，如果您可以说一点，也许在那里的过程。
[Alicia Hunt]: 我只是为Paola澄清的一件事是，她进入了它，因为她在质疑描述是火车站。 这是通勤铁路站。 最近，他们在最后一个或两个月内就打开了一个平台，使其成为可访问的平台。 但是只是为了澄清它不是建筑物，而是火车。 这是通勤铁路站。 和我们发现的一件事 我们一直担心的是，尽管这是一条铁路，通常人们认为这使事情变得非常容易访问，但我们的经验是，那里的频率并不像人们希望看到的那样频繁。 因此，它甚至没有接近绿线的频率，更不用说橙色线了。 但这是铁路，这使其比我们拥有的任何公交线路更永久。 因此，我只是想澄清一下，因为并不是每个人都熟悉西梅德福火车站。 谢谢。
[Paula Ramos]: 是的，我只是有点困惑，因为我只是看到有平台。 所以我想，我没有，我还没有看到任何建筑物。 我认为有趣的是，对于这一领域，我们可以问那是社区想要访问还是更清楚的社区。 这可能就像是在该区域具有更高密度的激励措施之一，即该平台内至少有一个清晰的入口和清晰的空间。 人们希望我们可以在该领域要求更容易进入，并且建筑物将更加开放。 因此，我们可以将其包括在激励分区中。
[Collins]: 我会回到议员拉扎罗。
[Lazzaro]: 谢谢，对不起。 是的，电台一直在那里，但甚至没有平台。 那只是地面上的水泥。 现在抬起了。 最近，我们从邻居那里进行了一些宣传，因为MBTA建造时没有很多沟通。 我认为这是我们需要与MBTA一起工作的事情，每个将平台放在那里的人。 它们非常明亮。 有很多大声的公告。 平台和人们房屋所在的地方之间没有墙。 它就在马路对面，没有什么可以阻止它的。 我提出它的原因是因为 您也可以看到它也是城市住宅。 那边是一吨单一家庭房屋，有些人，我认为，有大约三个家庭，大约两个家庭，但就在街对面。 现在，这是一个现代化的火车站，可能是以前应该这样做的，但这只是在发布公告，并且有明亮的灯光以确保安全，但最终就像您的侧院一样 运输站。 因此，我认为作为讨论的一部分，我们可以考虑的某些事情就像如何在整合这些对话时如何更新该领域，我们可以随着议员们开始考虑如何与我们的州机构谈论如何带来我们的邻居并确保您知道这些交流正在发生。 这就是我的意思是说我的意思是 它一直是过渡，最近才成为可访问的过渡。 谢谢。
[Collins]: 谢谢您的议员将去熊总统。
[Bears]: 我认为。 我们正在谈论的一件事和很长一段时间讨论的事情是对直接平台周围的地段的未充分利用。 是的，这些可访问性平台已经在批次的后端添加了一些，但是它们不是我们想要看到的完整翻新或永久更改。 在这个位置。 另一个值得注意的是，您知道，这是一个非常大的基础设施问题，谁知道谁是否知道是否以及何时会得到回答，这是高街和运河街道的交叉点是剩下的唯一的唯一的交叉点，当然是在沃伯恩的下部线的这一部分。 所以 您知道，解决这个问题是一个更长的问题。 嗯，无论如何，我的观点是，混合物的分区是目前是停车场，旧公民银行的地段，现在已经关闭了Walgreens和邮局，我认为，我认为该地区的任何严肃的项目建议都会，嗯，嗯，嗯，嗯， 查看将它们集成到某种形式的结构或发展中。 因此，我认为这是一个长期的愿景，许多人对该领域进行了很长时间的讨论。 我想 通过这样做，我们可以解决这种暂时提出的一些问题，或者不一定是暂时的，它是永久的，但这并不是西梅德福通勤铁路站的可访问性问题的完全解决方案。
[Collins]: 谢谢你，熊总统。 是的，我认为当我们谈论这些新的综合用途子区域时，我认为这通常不是我认为的第一件事，但是我确实认为这与讨论非常相关，尤其是在像西梅德福广场这样的地区，这种类型的分区类型及其类型的开发类型允许正确使用 允许在规模和范围上足够大的开发类型，以使其成为我们一直想做的变革性发展的合作伙伴，并且可以使我们能够与铁路基础设施更好地集成到社区中。 所以对我来说，这是另一个 这是整合这种混合用途分区的另一个好处，尤其是集中在正方形和铁路线上。 前进，导演亨特。
[Alicia Hunt]: 如果我可能会添加这一点，所以我只是在三重检查之前要确保我没有拼错，这是真正，真正有趣的是，人们可以进入这个公园，这是从Placestad Road的火车站，那里的停车位只是沿途的那种停车位，而我没有检查它。 确实是国家拥有的包裹。 看起来像是铁路通行权，然后是包裹的方式，停车场似乎是在包裹上。 然后，在另一侧，您向MBTA支付的所有MBTA停车场都由加利福尼亚州的一家公司私人拥有。 我只是发现这真的很有趣。 这是Walgreens大楼，整个停车场是三个包裹。 因此，Hala向我指出的一件事是，有先例可以向开发人员进行奖励分区，以提供通往公共火车站的访问权限，但要开发它。 因为如果那里有更高，更健壮的东西，那会不会很有趣，但是我们仍然需要 火车站停车并进入。 因此，如果那是这样，我想我建议我们在此地点进行奖励分区，特别是公众额外的高度，以换取公共访问火车站的地方。 仅仅因为我们希望看到它继续。 这对我来说还不清楚，我从来没有看过，我无法访问MBTA租赁，就像他们的安排是什么？ 多久了？ 那里发生了什么？ 但是，根据我们的评估者数据库，它不是MBTA所有的，或者至少我们为其征税。
[Collins]: 谢谢。 我认为这对我们来说可能是一件非常有趣的事情，在我们继续前进时，委员会讨论了这个委员会。 我们之前已经讨论过调整激励分区结构，这是我们在此过程中继续做的事情。 我认为，奖励分区表源于任何方式，我们已经讨论了哪些激励措施将在全市范围内适用，哪些将针对不同地区量身定制。 因此，感谢您将其记录下来。 我要记下这一点。 我确定我们的顾问也会。 好的。 看到我的议员们没有其他其他手，我只是给 哦，我会回到议员拉扎罗。 抱歉，那是另一只手。 好吧，这次会议的目的是使我们的最初两美分记录下来。 所以我只是给我的第一个反应 我们首先看分区建议。 我认为这是一个非常强大的起点。 我对这张地图感到非常好，这是我们在此提案过程中首先看到的。 就像我在会议开始时提到的那样，我认为我们的目标是使用任何分区建议，这是该过程的一部分，即以正确的高度匹配或在适当的地方建立在它们上。 如演示文稿中的地图所示，该提议是这样做的。 目前，西梅德福广场许多中心的分区已经有六个故事。 有很多公寓，这是三个故事。 因此，我认为我们要查看这张地图并考虑下一个商业中心的默认用途确实是合适的，因为我认为到目前为止，我从许多成员那里听到的是，他们希望看到西梅德福广场的发展潜力提高。 而且，鉴于权利已经允许的内容，我认为混合使用2b可以。 与我相提并论的另一件事是，将这份提议的草稿与西梅德福广场（West Medford Square）的当前分区地图进行比较，这是我们从西梅德福广场（West Medford Square）中心创建更周到的梯度到周围社区的一个非常酷的机会。 我们正在查看当前的分区图， 您知道，我们在这六个故事中有很多右三层故事，然后被一个单身家庭的戒指包围。 这只是一个突然的下降。 我认为，嗯。 我们应该绝对考虑并向公众展示一张更像这张地图，该地图上有六个故事的中央戒指。 接下来的四个故事都习惯于有意义的那些曾经有意义的地方没有意义。 然后，使用您也是如此。 我认为我们应该雇用您在这里太强烈地在这里 通勤铁路站。 我们一直在试图在整个分区地图中优先考虑的东西是一楼的广告。 显然，这已经是人们已经对西梅德福广场的爱和错过的。 我们喜欢那里的一楼广告，我们错过了过去很长时间以来一直空缺的店面。 我认为人们真的很渴望 看到这些店面再次填充并混合使用分区。 这是真正的全市，就像我们允许权利的一种方式，同时还允许使用权利的住宅单元支持该商业基础。 这就是我认为我们应该将混合用途视为默认的原因的一部分。 在我们对邻里和城市住宅的持续讨论中提出的观点是，通过混合使用分区，能够通过较高的高度在上层层上增加更多的住房单元，这使我们有好处，因为它使我们能够在潜在地上释放更多的绿色空间。 在某些情况下，这是开发人员的决定。 它使我们无需大量的足迹 用于添加住房单元。 而且我认为我们确实如此，它使我们有机会思考增长的开发如何增加密度相互作用，以保护西梅德福广场（West Medford Square）以及周围的居民区的绿色空间。 嗯， 因此，我有一些细节，我想看到我们考虑扩大混合使用2b，在此初始草稿中当前有混合用途2a。 Harbord Ave就是其中之一。 如果您不介意，实际上是关于地图本身的问题。 有些线条是黑线，然后还有一些点缀黑线。 然后，该地图上还有其他区域，在边界外面有色但在边界之外。 您能解释一下人们用坚固的线条线所看的东西，然后我认为该产品线以外的区域是当前包含在附近和城市住宅提案中的区域，但是您能澄清一下。
[Paula Ramos]: 是的，所以有一些，这是我们一开始就考虑的边界。 因此，有些破折号只是为了扩大边界。 然后，当我们没有那个，因为它打破了这种联系，那个障碍，我们只是继续了解这将如何 这将如何过渡到住宅。 因此，我们主要希望在这些区域扩展广场的边界。 然后是完成此块。 这不仅取决于这么多。 我们也可以在这里扩展它。 所以一切都完成了。 对于梅德福广场（Medford Square），但由于我们也在研究社区，因此基本上是为了了解这两者如何适合。
[Collins]: 伟大的。 非常感谢您澄清这一点。 这真的很有帮助。 我很想听到社区成员和我的议员对西梅德福广场边界拟议延伸的想法 我自己知道，我正在寻找哈佛大学，并想知道将其一直沿着哈佛大学一直延续到它的位置是否有意义，或者它一直延续到西北侧的哈佛大学大街，而不是东南侧。 也许这是一个要考虑的领域。 我会为其他建议感到好奇。 是的，亨特导演，请。
[Alicia Hunt]: 当你说继续下来哈佛大学时， 并非一直到河。
[Collins]: 抱歉，到波士顿。
[Alicia Hunt]: 正确的。 因此，我觉得对人们了解的一件事确实很有帮助。 而且，这张图像比我见过的早期草稿更好。 实际上，这里有商业建筑，工业建筑，以及沿着紫色区域的多户家庭。 而且我的大脑一直试图认为那是波士顿大街。 而且因为波士顿大街确实在河边旁边有商业广告。 因此，就像我认为这是可以思考的事情，就像那里有一个口袋一样，我们是否在住宅区中解决了这一点。 老实说，这将有助于我在我们的住宅区分区的背景下看到这一点，但我也看到了在哪里令人困惑，因为我们不是在谈论住宅，但是拥有上下文是有用的，我为提出一个即时的想法而深表歉意。 但是我认为将来可以这样看它可能会有所帮助，然后再有第二张幻灯片，也显示了其他目前提议的分区围绕它提供更多背景的幻灯片，因此我们可以来回翻转并说这是我们在谈论的内容，但是这里是上下文，但由于某些情况和之前，我们喜欢包装，我在电子邮件，我确实收到了一些公众评论 就像以大图中的方式一样，还有一个问题，关于一直沿着高街一直到河流，我们如何看待我们在商业领域看的任何一个，我们将继续留下那些不合格的问题，因为我毫不犹豫地说，大街上的河流都沿着河流遍及河流。 高街一直到河。 我认为我们应该考虑一下。
[Collins]: 我同意。 而且我认为这是谈论这一点的合适时机，因为该地图处于非常非常早的阶段。 去总统熊。 而且，我只想澄清一下，因为我看到有些人举起了Zoom，我们将获得所有公众参与。 在委员会成员讨论之后，我们将做到这一点。 继续，熊总统。
[Bears]: 谢谢。 我认为，只要考虑到这一点，Dunkin'Donuts包裹和邻近的包裹，以及大多数用于在哈佛和鲍尔都在停车的大量。 我想，是的，我了解围绕曲目的论点 一个混合使用2B的地方，但我认为我们也可以考虑这些地方，尤其是那个邓肯批次，我认为这可以大大转化为广场的锚点，而不是目前的锚点，这主要是一个空荡荡的停车场。 就个人而言，就延伸到阿灵顿边境而言，我认为 看，我的意思是，当然我不介意在此提案的背景下考虑它，或者是该提案的附录，但我也认为这是这样。 确实，当我们说广告一直到达时。 我们正在谈论的是2座商业建筑和一个加油站。 在4或5个街区的一对夫妇上，因此可能更像是候选人。 我们正在谈论的混合使用节点。 因为这可能是该过程的一部分。 嗯，我只是认为上下文有些不同。
[Collins]: 伟大的。 谢谢你，熊总统。 而且，嗯 的确，除了这些更大的正方形和走廊讨论外，我们还将讨论一种混合用途节点，这些节点在街区的结构上非常有意，这些节点的规模较小，以便可以右边 您知道，设施，邻里的东西，便利店，餐馆等，在主要广场之外的社区，仅对人们有用。 因此，我认为这是谈论这件事的好时机，我们可以继续讨论这是此过程的一部分是否有意义，还是应该成为邻里节点过程的一部分。 我要去计划者埃文斯。
[Danielle Evans]: 谢谢你，椅子夫人。 我是丹尼尔（Daniel）和高级计划者。 我只是看着地图。 我当时认为可能是两个包裹。 原定用于混合用途的2a。 雷的学校和教堂。 这些是两个水面停车场。 我想知道这是否应该只是，而且它们也由大主教管区以及另外两个延伸到波士顿大街的包裹。 我想知道这两个内部表面包裹是否应该具有与混合使用2B相同的分区， 至少在那里具有相同的分区。 有时，当您为同一财产所有人分开分区时，它会变得复杂。 还有前修道院，即幼儿园，我认为这是三个故事。 因此，仅仅思考我们是否正在考虑可能合并的不同所有权和包裹，并使它们成为同一区域。 谢谢。
[Collins]: 非常感谢。 好的，很广泛，听起来我们在谈论。 如果我们对本早期草案中的特定分区作业有反应，并且对地区边界的何处以及我们可能希望看到的地方进行了最初的想法，以将其扩展或专门用于以后的讨论，这是混合用途邻里注释讨论的一部分。 而且我也，因为我忘记了，我确实认为亨特导演提出了一个很好的观点，尤其是现在我们 您知道，在此过程的早期部分中，我们没有充分实现的邻里住宅建议。 现在我们要做了，我认为如果我们可以并排看一下，至少在一个幻灯片中，将在以后的讨论中有所帮助。 我认为这可以帮助我们提出一些要讨论的事情。 因此，就目前而言，我最后两美分关于我们可能会扩展这个边界的主题。 我想我会记录在记录的那样，是的，我会看到某种程度。 哈佛大学大街的一侧靠近河。 我可以看到，该线路一直延伸到波士顿大街。 我想考虑的，只需在商业广告的背景下进行讨论，即波士顿大街另一端的餐厅。 因为我认为这也可能相关。 我知道那里有很多心爱的餐厅。 我认为它们很重要。 我认为这种迷你商业领域很重要。 贝尔总统是一只新手，或者如果是，请随时继续前进。 好吧，谢谢。 此时，议员或市政工作人员对此草案的最初反应是否还有其他评论？ 我们想记录的有关该草案应如何发展的问题，建议和问题。 下一个。 好吧，听不到，我们可以从公众参与开始。 除非市工作人员还想添加其他内容。 因此，我们只会给我一秒钟即可与我的建立。
[Alicia Hunt]: 哦，亨特导演。 抱歉，我们只是在讨论一个我们认为我们可能想添加的领域。 好的。 因此，如果您从高街（High Street）沿着运河街（Canal Street），然后越过火车轨道，它在运河街和火车轨道和河流之间制造的三角形，现在那里有一堆 是许多公寓和一些可能大部分多户家庭的房屋。 因此，想到将其添加到红色区域，即紫色区域。 对不起。 无论是Urban Residential 2还是混合用途2B，Paola都会看一下以了解什么，我不知道将混合用途放在那里是有意义的。 因此，我知道的一件事是，我们的全科医生经常将我们带到那里的运河街越过火车轨道。 因此，我不知道我们想在那里添加一家广告，但是我们可能想成为城市2区。
[Collins]: 谢谢您的标记。 去总统熊。
[Bears]: 谢谢。 是的，我认为我们需要考虑一下。 如果人们还记得那种下端的大火 运河在那里，因为这是由于访问问题而死的。 我知道，就访问和可开发能力而言，这只是一个奇怪的小区域。 我认为我们需要思考。 在那里又一步，至少审查了我们与建筑部门和消防部门的一些沟通，围绕他们的一些担忧。 这种结构，甚至只是在火灾和安全和可及性问题之前重建其状态的影响。 我只是认为这是一个独特的问题。 我并不是说我们不应该这样做，但是我认为我们应该进行对话，因为我知道由于这一事件而提出了一些担忧。
[Collins]: 谢谢您的标记。 哦，那是一只手吗？ 继续前进，议员。
[Leming]: 抱歉，我已经习惯了绿色的事物，但它直接变成了红色，所以我不确定。
[Collins]: 我也被那个抛弃了。 前进。
[Leming]: 我不确定系统是什么。 不，我只需要注意整个区域，不仅是三角形，而且我认为火车旁边的一些房屋 像泰勒大街（Tyler Avenue）一样，出于很多原因，这是一个奇怪的区域。 我的想法是，我的意思是，这超出了此范围，但是即使试图采取一些方法，以使死胡同不是一个死胡同，但实际上就像在河上的铅一样，这将是一个不错的未来建设项目。 我不知道这一点的可行性，但我觉得那个领域需要 特别的重点。 我知道，即使是居民，我只是在想这件事，就像奇怪的小走廊一样，这是泰勒大街上的这条奇怪的小街，因为我知道那里的居民也有很多问题上有火车噪音的问题。 所以我试图考虑喜欢的方法 用声音障碍做一些事情，但我认为这不像那样出现很多，但是我不确定我们是否可以通过分区来真正解决这一点。 但是，是的，我确实觉得只是在这个区域周围行驶往往是一种非常奇怪的经历。 因此，欢迎对此进行任何其他关注。
[Collins]: 太好了，谢谢您的议员。 市政府工作人员或委员会成员目前还有其他笔记吗？ 看不见。 好吧，太好了，好吧，我知道这里有很多人可以对这一初步提议发表自己的想法，因此我们将参加公众参与。 我们将在领奖台和Zoom之间进行切换，尽管Zoom的人数远远超过了议会会议厅的人们。 每个参与者都会有三分钟的讲话，我将努力记住当人们在剩下30秒内出现时提醒他们。 因此，如果您在房间里，请随时排队。 先去艾米丽（Emily）放大。 请给您记录的姓名和地址，我将开始计时器三分钟。 只是要求你取消静音。
[Emily Prada]: 当然。 约翰逊大街19号的艾米丽·普拉达（Emily Prada）。
[Collins]: 前进。 谢谢。
[Emily Prada]: 当然。 是的，我只是想确保您知道，在西部雷德福德保持火车站对该地区确实至关重要，但随着该地区的发展，公众对该平台的访问得到了维护，即使您知道，即使住所在其商业物业周围建立了，因此可以从所有方向上访问所有方向，以便您知道有人们，因为您知道有人，您必须拥有人，您必须拥有人们，因此，您必须拥有人们的公共访问方式，因此，您必须访问所有方向。 实际上，前往通勤铁路的公共交通工具实际上可能是威慑。 我认为还要确保您维护停车场，因为，您知道，人们也从那里开车到那里，距离梅德福（Medford）内部一两英里。 因此，请确保还可以通过任何形式的重新分区进行维护。 嗯，我也对您所说的覆盖层真的很感兴趣，嗯，这两个同心的，嗯，灰色的圆形，灰色的圆圈，以便真正理解它是住宅的住宅，还是它是其他混合用途，呃，嗯 嗯，我认为这确实有助于它的理解。 我有点好奇，这是应该的吗？ 其他混合用途区域还是住宅？
[Collins]: 太好了，谢谢，如果您有更多问题，请随时同时说出所有问题。 三分钟结束时，我们可以解决您的问题。 不，仅此而已。 好吧，太好了。 太感谢了。 很棒的问题。 因此，两个圆圈和对任何尚不了解的人都这么说，内部是距火车停靠的四分之一英里半径，外圈是火车停靠站的半英里半径。 而且我相信，在广场提案中未包含的所有内容，所有未上色的东西都将被我们的附近和城市所包围 PB，Lisa Smith-Miyazaki，她her，她her。
[Paula Ramos]: 是的，所以你是对的。 我们将研究现有的商业用途以及它们在哪里，因此，如果我们需要扩展其中一些混合用途或创建一些 更多当地的走廊，或者将它们包括在我们稍后将讨论的商业节点中。 因此，看看某些领域是否有任何集群以及如何使这些团体保持符合。 因此，我们将研究现有的，并查看如何整合它们。
[Collins]: 太好了，非常感谢Paola，感谢您，艾米丽（Emily）的评论。 走到讲台旁边。 请记录的名称和地址。 你有三分钟。 哦，对不起。
[William Navarre]: 你去。 您好，威廉·德瓦尔（William Devar），贝德福德街108号，公寓1B。 基本上，我支持该提议。 我很高兴看到我们提出的密度比以前看到的要多。 重要的是要在该地区上升以解决区域住房危机，同时也支持所需的商业区。 我同意，尤其是在被遗漏的哈佛街的第二侧，尤其是2B会再好。 而且我有点同意一个沿着高街沿河延伸到河流的想法。 原因， 是因为当我们听说我们失去了80号公共汽车时，一件事不断出现的事情是，西贝德福德重视与阿灵顿中心的联系。 我去了，哇，我没有意识到那些几乎没有。 好吧，他们是。 从格罗夫街十字路口到天主教会0.8英里，当您知道您到达阿灵顿中心时，它只有0.8英里。 但是设计语言等并没有告诉您。 如果有一条综合用途的走廊沿着走廊上已经有企业的小节点超越了小节点，那会告诉您，您知道，您跟随以这种方式，您仍然留在城市地区，您不会走到郊区和淡淡的郊区，您就可以步行到阿灵顿中心的一个不错的城市地区。 所以我想几乎是为了 因为这样的原因。 而且，因为您非常害怕通过更好的公交改革，重新格式化，无论它被称为什么，所以我们非常害怕失去。 我们将被80辆公共汽车搞砸了。 我们喜欢80辆公共汽车，我们应该有很多东西。 是的，的确，这应该是该地区的基准，因为我们需要大量住房，依此类推，以确保商业区作为足够的客户工作。 谢谢。
[Collins]: 谢谢，威廉。 好的，我们会回到Zoom。 我们将去詹妮弗·扬科。 我会请你取消静音。 请记录的名称和地址。 你有三分钟。 继续，詹妮弗。 哦，我们现在可以听到你的声音。 前进。 请记录的名称和地址。
[Jennifer Yanko]: 这不允许我放置视频，但也许没关系。 没关系。 我想回应艾米丽（Emily）所表达的这种担忧，很难掌握我们正在处理的问题，原因有两个。 一个是，我们真的不知道这些圆圈，内部，四分之一英里和半英里的分区。 知道这将是有帮助的，因为它们与某些拟议的地区连续。 而且，我们实际上并没有对企业所在的位置，即使我正确理解的话，这些商业场所显然是 从分区出发，他们不符合分区。 但是，因为我们确实在似乎被划分为住宅的地区有各种商业机构。 因此，无论如何，这使外行人更难理解这一点。 也就是说，我会支持将这种走廊延伸到高街的想法 我的意思是，当我们驶向河流时，我们已经在高街上有一些业务。 我认为，将某种混合使用的混合使用非常重要，这将使我们在开发该区域时拥有更多的选择。 我想说的最后一件事是，这可能略有不同，这个社区中有很多人，我是其中之一，在梅德福（Medford）和其他城市的许多社区中，如果允许进行分区，则可以将多户住宅的房屋分为更多单位。 但是当前的分区不允许这样做。 这确实反对创建更多的住房。 所以这些是我的评论。 并感谢您的所有这些工作。 我确实确实支持重新分区区域和您提出的建议。 正如我所说，我希望看到它甚至进一步扩展。 谢谢。
[Collins]: 太好了，非常感谢詹妮弗的评论。 而且我只是想突出显示，我们将努力获取更新的提案版本，因为我们在此过程中进一步叠加时，将提案叠加在当前的分区之上，是的，最重要的是，在当前的分区之上。 我敢肯定，我们可以为此提案做到这一点，将其叠加到当前的分区之上，并且也位于围绕它的邻里和城市住宅区的背景下。 我认为这对人们会有所帮助。 同时，熊总统确实参加了聊天。 市议会公共门户网站的区域，您可以在这里看到有关邻里和城市住宅分区的建议。 所以大家，请检查一下。 希望这将使每个人都可以在吸收更多的背景下获得良好的开端。 然后我想我们可以，我相信我们可以跟进超级叠加的图像。 继续，保罗。
[Paula Ramos]: 我只是要提醒。 嗯，谢谢詹妮弗。 这些是很棒的评论。 嗯，我们建议这些领域。 嗯，我相信这是邻里住宅三，最多允许三个单位。 嗯，在该领域的大多数人中，我们在公开会议上收到了很多评论，以及我们的任何公开听证会。 我们正在审查。 这就是为什么我们现在没有放置任何一个，因为我们正在审查这些内容。 因此，我们将展示我们已经在改变时正在考虑的先前版本。 因此，下次我们将带有住宅的所有这些审查区域时，您可能会在本提案中看到更高的密度。 所以我只是想指出这一点。
[Collins]: 伟大的。 非常感谢，保罗。 就在我们谈论邻里和城市住宅上的其他材料时，聊天中的链接就掉了下来。 然后，如果有人看上去很像，并且未能将其添加书签并想再次看到它，如果您转到Medfordma.org Slash分区，则可以在那里使用相同的图表。 好吧，我们去领奖台。 是的，我们会回到讲台上。 请记录的名称和地址。 您将有三分钟。
[Sam Goldstein]: 嗨，山姆·戈德斯坦（Sam Goldstein），马丁街29号。 想只表达我对这项建议的一般支持，并围绕它激发了我的兴奋。 我认为 我的反馈可能类似于今晚围绕此事的许多其他反馈。 您知道，尤其是您知道，我想看看该地区的良好密度。 而且，您知道，正如其他人所指出的那样，我有点想知道，您知道，沿着最繁忙的道路沿着什么区域通往 嗯，该地区看起来像是，呃，您知道，我支持，呃，您知道，更密度，可能，嗯，您知道，沿着高街前往阿灵顿中心的商业用途。 特别是，我知道，我认为这条路的南侧确实很漂亮 好，你知道，沿其中的店面数量。 很高兴看到，您知道，也许有些已经发展成为一些更强大的混合使用。 同样，您知道，我不知道，至少在我的头顶上，就像波士顿大街最终看起来像该提案一样清晰，但我认为波士顿大街也有一些 潜在的更密度和混合使用的能力。 而且我有点好奇，如果那里可能有更多的高度或什么，那么从广场出发的Playstead道路的某些部分可能是什么样子。 但是，是的，人们对此感到非常兴奋，期待看到城市的成长。 谢谢。
[Collins]: 非常感谢。 好吧，我们将在加斯顿旁边。 请记录的名称和地址。 你有三分钟。
[Gaston Fiore]: 谢谢。 我只是想说一些评论。 因此，第一个是Hunt博士提到的三角形，我认为更多地开发它会很棒。 另外，我当时认为，与某些高速公路旁边的梅德福广场（Medford Square）相比，西梅德福广场（West Medford Square）似乎仍然没有开发。 在这里，我们最多只需八个，甚至考虑塞勒姆。 因此，塞勒姆（Salem）与马特·戴明（Matt Deming 实际上，它与激励分区混合了2个。 然后在这里，我们只需进行激励分区即可到达八个。 因此，没有太大的区别。 但是，梅德福广场（Medford Square）与其他所有事物都有巨大的差异，那就是它有一个西梅德福通勤火车站，该火车站距离波士顿心脏地带的北站只有一个车站。 大约只有10分钟。 通过通勤铁路。 因此，对我来说，看来我们仍然需要更多地开发该区域，即使使用三个混合使用。 因此，由于通勤铁路，如果地形允许的话，最多可达12个故事。 这里的通勤导轨是关键。 然后在内部，因此，如果我们看一下四分之一英里的半径，所以我实际上已经将其分区分为邻里住宅三，而且我认为没有城市住宅。 特别是，我们没有看过西北的地方，也许是东北的地方。 我认为使用一些城市住宅的住宅肯定会很好，绝对是四分之一英里的半径之内。 我认为这也有助于将过渡到邻里住宅三。 因此，请记住，城市住宅将允许多元车，所以四到六个单元， 哪个社区住宅没有。 再次，例如，将与绿线站进行比较，我们有城市住宅。 然后，正如我们从那边的居民那里听到的那样，那里有很多单一的家庭住宅，这将变得不合规。 因此，我认为要使它更公平，这里的某些地区的城市住宅是有意义的。 除此之外，它看起来不错。 因此，我认为这与上次会议相比是一个巨大的进步。 因此，我感谢所有使这一切成为可能的人。 但是，我再次认为，因为我们有通勤火车站（距波士顿心脏地带一个站，我认为我们都需要尽可能多地提高这种密度。 太感谢了。
[Collins]: 非常感谢，加斯顿。 我们将确保考虑您的评论。 伟大的。 在Zoom旁边去哈里森旁边。 请记录的名称和地址。 你有三分钟。
[Harrison Green]: 你好。 哈里森·格林（Harrison Green）到西梅德福广场附近的罗纳利路（Ronaleigh Road），有点北。 所以我支持这个分区。 我也支持外围的扩张。 当我看到西梅德福广场（West Medford Square）就像是通勤火车站的焦点时，我也认为它是公共汽车枢纽和公共汽车运输机会。 因此，不可避免地，当谈话变成有关停车时， 当我们增加更多单元时，我认为我们应该专注于现在的公交线路，以及它们将要成为的位置，这是高街的更多，而在波士顿大街上。 我看到这张地图的最西部部分是，我想应该像Playstead and High Street的交叉点一样大的节点或接近一个节点。 此外，我认为边界应该延伸过波士顿大街并进入下一个区块，以便可以将所有波士顿大街的全部发展形式开发为更高的密度，而不是一方面的单一家庭，然后在另一侧开发。 感谢您将其放在一起。 它真的到达那里，看起来很棒。 感谢您所做的工作。
[Collins]: 伟大的。 非常感谢您的评论和建议，哈里森。 在Zoom旁边旁边。 请记录的名称和地址。 你有三分钟。 好的，我要单击“问玛丽莲”，您应该看到一个按钮出现在您的身边。 哦，你去。
[Marilyn Davidson]: 哈佛大学80号的玛丽莲·戴维森（Marilyn Davidson）。 我很喜欢，我希望看到更多的密度。 我也想看到更多的商业用途。 两件事，当您开始沿着狭窄的街道（如High Street）建造高大的建筑物时，您将最终得到一个峡谷，这可能并不是那么吸引人。 因此，我会赞成密度作为一种挫折。 也许将一楼放在街上，并在其他城市中遇到上层故事的挫折。 第二，由于通勤铁路交叉路口，高街周围的交通拥堵真的很棒。 因此，添加大量密度，您必须弄清楚如何处理流量。 所以那是我的两个点。
[Collins]: 伟大的。 非常感谢您的评论，玛丽莲。 好的，去凯特琳旁边。 请记录的名称和地址。 你有三分钟。
[Kaitlin Robinson]: 嗨，我叫埃弗里特街31号的凯特琳·鲁滨逊，我只想表达我对此建议的一般支持。 我确实同意以前的评论者，他们谈到了试图提高密度，扩大周边的问题，并为阿灵顿中心创造了更多的走廊。 我也想，而且我知道这将是一件单独的事情，但是再次，我对停车最低限度以及如果我们保持最低停车位的方式表示关注，它可能会与某些目标相对。 因此，我希望我们会考虑消除这些。 谢谢。
[Collins]: 非常感谢您的评论，凯特琳。 好吧，去朱迪思旁边。 请记录的名称和地址。 你有三分钟。
[Judith Weinstock]: 嗨，是伯吉特144号的朱迪思·温斯托克（Judith Weinstock）。 众所周知，我不住在这个区域。 但是我也是我在我面前的女孩，我可以想象 如果所有商业工作都是在高街上完成的，最终将停车场的包裹不归MBTA拥有或租赁，并且由私人所有人拥有，那么我认为，通勤铁路停靠站的停车位在这些地区确实会受到损害。 我不采用通勤铁路，但是我认为，当您建造，建造和建造时，您知道，如果它将成为一个下降站，例如，某些T停止是1件事，但是我认为当前用于停车的地段会随着这个程序的增长而危险。 嗯，主要是因为这些商业区将想要为其商业，嗯，零售商店，零售商店停车，也是因为那些人的所有者都知道这是值得一笔不小的。 仅此而已。 再次感谢。
[Collins]: 伟大的。 非常感谢您的评论，朱迪思。 真的很感激。 嗯， 当我们早些时候研究该部分研究时，简短地讨论了一些事情，而我们在西方的背景下花了更多时间谈论这一点，对梅德福广场的背景下来，实际上是我们将重新访问的东西。 我敢肯定，在梅德福广场和西梅德福广场上都有机会，有混合使用分区用于覆盖的停车场。 显然，我希望它不用说，但是当然，在西梅德福的广场和其他地方，我们确实意识到，我们确实需要优先考虑土地面积以便用于商业的住宅，但是我们不知道需要停车，无论是在活动的商业领域还是在商业领域和通勤铁路。 到目前为止，来自Associates团队的Paula和Emily在介绍一些我认为小说和非常引人注目的方式方面做得非常出色，我们可以将停车纳入其中一些混合用途开发的结构，以免这种开发。 不一定会垄断一些可以投入生产性使用和开发的领域，但确实保留了将继续需要它的人在广场和周围的停车场。 我看到Paula在屏幕上放置了其中一张幻灯片。 您是否想简要介绍一下，只是关于这些混合使用的某些混合用途的概述？
[Paula Ramos]: 是的，所以这些是我们的建议。 这不是我们提出的确切所在，而是我们始终展示或试图展示在这一领域可能发生的一些可能性。 我们总是认为，如果我们允许更多的密度，那么就开始使用盖停车位。 我们还可以介绍的是 公众，我们也可以将公共停车场作为激励措施。 因此，在这些混合用途的领域，它们可以解决另一个故事，它们提供了一定数量的停车位，可以为公众提供。 在火车站附近的一些人可能是 适用于使用通勤铁路或使用商业领域的人。 另外，这个想法是在这种意义上使这些步行更加可行，如果我们在这四分之一英里和半英里内具有更高的住宅。 许多人会走到商业区，因此人们会使用较少的汽车，因为现在该地区的密度很低，因为我们拥有一般住宅，只有两个单位，然后是单个家庭地区。 现在，我们将其转换为至少多户家庭。 因此，我们的想法是，使用这些业务将拥有更多的住宅，那就是人们走向广告。 因此，请尝试从这些角度看。
[Collins]: 太好了，非常感谢您的概述。 当然，我们可以重新审视该主题和这些可能性。 我敢肯定，我们将来会讨论。 太好了，谢谢。 我看到没有进一步的手举起。 因此，我只会阅读一些电子邮件评论。 这是从戴夫·麦肯纳（Dave McKenna）到藤街（Vine Street），他要求这读这读。 戴夫说，我非常支持为允许在西梅德福广场提供更多发展的变化。 但是，我想提出一些其他建议。 您也应该被允许去四个故事。 您所考虑的区域可以通过混合使用一个区域再扩展到西部的一个街区，这是三个故事，还有一个带有激励分区的故事。 在该计划西端的High Street的南侧，已经有一个超出该计划极限的混合使用。 在北侧，这距离通勤站的石头距离，我相信MX1是合适的额外密度，同时从广场的中心向下走向住宅区。 所考虑的面积也可以扩展到东方一到两个街区，其中MX1从广场的中心向下走，并扩大了走廊。 我认为MX1不必需要一楼的商业广告，它可以留下可选的，以便根据该地区不断发展的需求，可以是住宅或混合用途。 那是戴夫的评论。 还有其他几个表示他们想今晚提交评论，但他们并没有具体说他们想在记录中阅读评论，所以我会阅读它们，但不使用名字，以防万一评论者不喜欢这一点。 一个人说， 由于我今晚无法参加委员会会议，所以我要提交。 当我为全市分区的整个过程称赞时，我希望看到西梅德福的提议进一步提高拟议地区的密度，并扩大混合使用和城市住宅区的边界。 特别是，我希望看到从布鲁克斯学校到河流旋转的所有高街，以及从高街到河流的波士顿大街，是混合用途和城市住宅的某种结合。 这将反映现有的土地用途，并创造更多机会在具有良好运输服务的地区扩展住房。 和我的收件箱中的最后一个。 简而言之，哈佛大学大街上的业务是否有可能更改为混合使用2B？ 目前，这是混合使用2a。 继续，保罗。
[Paula Ramos]: 只需提及哈佛大学大街，我们有消防部门和邓肯甜甜圈，在这两个批次之间，这是两座非常美丽的历史建筑。 这就是为什么该方面要低一些。 另外，我们与社区有联系。 我们可以研究以查看是否可以走得更高。 但是，想法是保护那些。 另外，这些批次要小得多。 因此，这就是留下一点点的过程，而不是a，而不是到B。但是我们可以绝对看一下。
[Collins]: 伟大的。 谢谢，保罗。 好吧，好吧，今天晚上我们在唱片上得到了很多反应和建议。 我认为那太好了。 我觉得对 继续围绕这些界限有意义以及我们希望看到它们扩展的对话。 而且，我们已经为某些子区从2A到2B（2B到3）的位置提出了很多建议。 下次我们考虑到这一点，并与周围的住宅区的背景并存，这也将有助于我们继续讨论 该地区边界应该在哪里结束，我们应该在哪里从混合使用到住宅的转变以及该住宅的密集程度。 所以这很棒。 我很兴奋。 非常感谢大家进行非常实质性的讨论。 NS员工和市政府工作人员和我本人可以收回很多东西，并确保将其考虑并纳入该提案的下一个版本。 因此，由于我看不到公众或委员会成员筹集任何额外的手，因此我将快速概述下一步。 我们将在委员会中再次就此提案见面。 我认为，波莉，您可能在演示文稿中像下一步的草稿那样说，但如果您这样做，我会错过它。 我们有许多目前正在进行的建议。 抱歉，您有约会吗？ 我想说的话，如果您不这样做，但是可以。
[Paula Ramos]: 因此，我们建议下一次计划许可委员会会议，以回来对不起的提案。 我想是的。
[Collins]: 不，没关系。 对不起。
[Paula Ramos]: 我再也没有方块的建议了。 因此，要查看我们谈论的关于梅德福（West Medford）的梅德福广场（Medford Square）的内容，以及80年，以便我们可以查看这些东西，嗯，甚至可以继续讨论或将其转交给城市议会。
[Collins]: 伟大的。 太感谢了。 因此，我们将在下一个计划和许可委员会上讨论这一建议，听起来也可能与梅德福广场的提案一起。 这些将是4月30日。 所有这些日期将在该市的分区网站上更新。 因此，在委员会有可能投票将其转介给社区发展委员会之前，我们将为委员会成员和公共和市政府工作人员提供另一个机会在公开会议上进行讨论，我们将在那里进行公开听证会。 因此，如果您想参加下一次有关此主题的计划和许可委员会会议，请保存日期。 我本人与总统熊，亨特和NS同事一起安排我们的接下来的几个公开问答，也是关于这个话题以及许多其他主题，正如您在Green的此时间表上所看到的那样。 我们正在为这些位置努力，因此，一旦我们完成了所有细节，我们就一定会宣传这些细节。 在我们结束晚上之前，还有其他问题或评论吗？ 一无所获，非常感谢您的问题和建议，并非常感谢Paola的演讲。 有动作吗？ 听取议员莱特休会的动议。 有第二个吗？
[Bears]: 第二。
[Collins]: 由熊总统借调。 店员先生，当您准备就绪时，请致电卷。
[Unidentified]: 议员卡拉汉？
[Sam Goldstein]: 是的。
[Harrison Green]: 议员说话？ 是的。 议员Scarpelli？
[Leming]: 是的。
[Harrison Green]: 总统熊？
[Leming]: 是的。
[Collins]: 是的。 五个赞成，没有反对。 会议休会。 谢谢大家。